Удаление катализатора на 1.6, что делать с банками и датчиками

Подскажите, какой алгоритм действий при удалении катализатора? Машину только купил, что внутри каталиков не видно, вижу две банки, под днищем, мотор 1.6.
Пламегаситель надо ставить, есть вварные в старый корпус каталика, есть отдельные.
Датчиков у нас два, отшиваться надо за дорого или там обманки ставить? На четырке один датчик, там просто всё было

По первому запросу на Авито находите сервис, читаете отзывы, приезжаете, они все удаляют, вваривают пламегаситель, отшивают машину под евро 0. Вуаля. Из минусов зимой много дыма, и очень едкий запах. В пробке запах доходит до салона, да и сзади стоящая машина спасибо не скажет

1 лайк

Что делать, придётся, если машина не едет, 380 тысяч минимум уже км

1 лайк

Сперва посмотри состояние катализатора через эндоскоп, потом уже принимай решение. Японская и корейская школы после удаления катализатора дают большую вероятность появления аппетита к маслу.
В прибавке к мощности ты не заметишь, а от вони от машины уж точно не забалдеешь.

1 лайк

А замена на новые катализаторы разве не делают? Все вырезают поголовно

Все упирается в стоимость.

1 лайк

Понятно. Но хоть кто-то ставит новые катализаторы?

1 лайк

Не знаю таких людей.

Я хочу вернуть этим летом.

Вроде как есть стальные катализаторы, универсальные, не керамические