Ланос глохнет через 5-10 минут, потом заводится

Друзья, подскажите, пожалуйста. Тут много умных ребят. Вопрос не по теме. У отца Daewoo Lanos 1.6 16 клапанов 2004 года, “поляк”. Заводится, поработает минут 5-10 и глохнет, потом не заводится. Чуть постоит и опять нормально. Катушки менял, датчик коленвала менял, про свечи и провода вообще молчу. Машина одинаково работает как на газу, так и на бензине. Подскажите, кто чем сможет. Заранее спасибо. Извините, что не по теме.

А тут вообще божественный янтарный удаляют :grin:

https://www.avito.ru/novosibirsk/zapchasti_i_aksessuary/blok_klimat-kontrolya_s_peresvetom_nissan_note_4605221163?utm_campaign=native&utm_medium=item_page_android&utm_source=soc_sharing

Насос, может быть, топливный? Фильтры топливные?

Так и на газу и на бензине одинаково работает, точно не насос и фильтра.

Ну я так понимаю, когда газ стоит на машине, она сначала на бензине прогреться должна, а потом на газ переключаться? Разве не так?

1 лайк

Там есть несколько вариантов.
1 -Бензин 2-газ, бензин, 3-чисто газ

1 лайк

Лучше поглядите, как Импул макетировал первый впуск коллектор для HR15. Вот это уровень) Говно и палки наше всё) Сейчас выяснил, что первым появился компрессор для CR, первое упоминание ещё в апреле 2004 года. Вторым - для HR, в сентябре 2005 увидел что появилась на сайте инфа.

1 лайк

На Дэу Нексия была такая тема. Поменяли свечи, провода, насос, кольца. А причина была в катализаторе. Выбили всё и стало ОК.

Он разрушился? Или…

1 лайк

Сдох и забился. При нагреве просто тупо не давал дышать мотору.