Мне обошёлся в 49к сам варик, 4к доставка, сальники приводов, гидротрансформатора 1,5к, фильтры, резинки, прокладка поддона 2,5к, масло две по 4литра за 12к с копейками и антифриза 4л (но ушло меньше конечно). Ну и три дня времени ибо в первый раз и были косячки😂
126к, но уже был в ремонте до меня. Зависит от манеры езды, у кого-то и 200 спокойно проедет, а кто-то ещё до конца гарантии менять успевал. Если явных намёков нет, то катайтесь спокойно и обслуживайте вовремя. У меня просто уже совсем труп был с момента покупки.
Масло меняй, частичная замена, каждые 40 тыс, км, и прокачивай через программу cvtz50, а так у кого то и 300 тыс, ходят, ну а стоит от 30 до 100, смотря какой год, модель и пробег