Вчера заехал, поменял передние сайлентблоки передних рычагов. Мастер на снятых рычагах показал мне задние сайлентблоки, которые я менял 3 месяца назад, брал Jikiu. На них уже появились микротрещины, мастер говорит, что скоро опять менять. Похоже Jikiu - такое себе качество. Он советует не покупать новые рычаги, а поставить полиуретановые сайлентблоки, как тут советовали, типа долго ходят
Если дороги хорошие, можно поставить полиуретан.
У меня sat сайлентблоки, уже больше 100т км, ни единой трещины и стука😄
Рада за тебя. Но не от всего сердца.
1 лайк
Помню тут выкидывали фотку с полиуретаном, рычаг лопался от них)
На прошлого Енота е11 на 100к пробега взял самый дешёвый вентилятор печки Sat из-за безденежья. Родной сдох. Думал перебиться, а когда сдохнет, уже деньги на нормальный будут. В итоге продал машину на пробеге за 400 тысяч км, этот вентилятор крутился как новый. Отработал лет 8 - 9.
А мой SAT вентилятор работает, но звук у него неприятный. Думаю, может, достать его наполовину, WD-40 смазать хотя бы.
С Jikiu год машина бегает, да, трещины есть, не критично пока.
До этого каждые 2-3 месяца меняли.
1 лайк
Хочется там всё эпоксидкой залить и забыть об этой проблеме
Первые три года отходили и поменял по дури, были целые, сейчас снова поставил полиуретан
Какой пробег?
И чего ты молчал? А?
Скрываешь что ли такую инфу😂
У одного 100 тыщ, у другого 5 могут пробегать))
Тут как попадётся. Я покупал сатовские, 5к прошли.
Да все наездники разные
1 лайк
У кого-то и Moly Green типа движок положил.
Ну у одного участника форума рычаги в сборе посыпались быстро.
А отдельно сайленты работают хорошо. При этом и в -35 они были на месте, и сейчас в +30.
У меня Sat ступичный на Тиге уже 8 прошёл, пока жив.
Но из-за того что в основном на Еноте езжу, наверно и везёт ему.
Мой сат развалился за 1000км)
Поэтому здесь может быть как повезет с браком
Мне про фебест ступичный говорили дерьмо, вон, три года тысяч 60.