Лиф прекрасно ездит на дальние расстояния если есть ЭЗС

Общий раздел Эксплуатация
,
1

Люди из Севастополя до Москвы прекрасно доезжают на перепакованных Лифах и от этих людей не слышно тезиса «Лиф не для того».

Да заряжаются на ЭЗС по пути. ЭЗС есть сейчас а потом? Бред из-за этого с машиной расставаться которая устраивает всем.

Да метан можно но не всем в кайф кататься с баллоном на 200 бар давления.

Где вы видели машины с аналогичным бюджетом и расходом 4 литра? «Инвалидка»? Ока? Спасибо, на этом ездить тем паче неохота.

Помянете всуе ваговский TSI 113-й Gen3? Да, расход 4 литра. Один ДВС стоит как весь Лиф. Несопоставимо.

2

Понял. Тогда в целом проще не париться если вырежут все чадэмо. Просто народ на пути от Москвы до Севастополя частных чадэм по 50р за квт поставит и отобьет за пару лет. Ну или лифовод купит за 100к переходник… Безвыходных ситуевин не бывает.

Лиф который стоит как ген3 дальше ближайшей булошной не доедет)))
Ну машины примерно около 5 и жрут, но лиф по удобству чуть лучше машины.. Ща у меня лиф супруга катает почти неделю, пересел на бусик, ну совсем другое кино по удобству. Да дороже, но жрет 6л дизеля при нормальном движении, а ежели по лифоводски с накатом то и все 4.. И тепло))
Но лиф пушка гонка

4

насчет прекрасно. что-то не верится, стоять ведь на зарядной станции надо 60мин+ , каждые мало километров
по пикулям не поедешь, где красивая природа там всякая и альтернативный маршрут без фур
для путешествий ДВС+ пропан больше подходит

5

У меня был Дэу матиз 0,8л, и была Skoda Fabia 1.2л, ни одна из них не ела 4 л даже по трассе :joy:

6

Nissan note e-power, Toyota aqua.

1 лайк
7

Доехать куда угодно и ездить на постоянке это разные вещи. Севас - Москва на лифе конечно доедет но не без проблем. Потеря времени на зарядку, перегрев батареи и постоянный нервяк в поиске станции и мысли а вдруг не работает/не запустится что делать, думаю это проблема.
Метан на дальняк самый экономичный вид транспорта, скажу как обладатель . И нет там ничего страшного в баллонах особенно если это заводское исполнение а не кулибины в гараже монтировали!

Нот е-повер, решение всех проблем. И бюджет тот же и динамика та же что в лифе. Нет проблем с заправками и расход 4-5литра на сотку.

1 лайк
13

Хотите ездить далеко и без нервов по зарядкам,ставьте на прицеп 10квт гену,выводите кабеля с батки и через выпрямитель на ходу добавляйте,будет как енот)))

14

На ходу он разве может заряжаться?

15

Конечно,почему нет))

16

Не спасибо :grin:
Во первых эта “схема” на лифе не работает. Я задавал вопрос перепакеру, мне ответили что лиф не может заряжаться на ходу.
А во вторых наверное всё-таки проще машину поменять чем прицеп за собой тягать)

1 лайк
17

Может, фото сверху человек сделал!

18

Кто такой умный что подсказал ерунду,он же напрямую в батку будет кидать

19

И потом,чё мало кто таскает прицепы,вообще не вижу проблемы)))

Можно конечно на ДВС сесть,но если только лиф,выход не плохой и не надо на зарядках стоять)))

20

Ну вот так мне дали пояснения когда я планировал гнать лифа с Владика домой и тоже думал геной пользоваться в движении

Фото не отражает сути, видео бы увидеть с пояснениями. А так может это просто гена в прицепе и чадемо в багажнике которые работают не в движении а в отстое.

изображение
изображение651×1280 152 KB