Когда машина приехала во Владивосток, сразу поменяли патрубок компрессора, после заметил что машина при разгоне не крутит больше 4т оборотов, и по трассе еле еле разогнал 140 педаль в пол, вообщем динамики нет. Еще и при торможении бывает падает до 500 оборотов, может заглохнуть. Включил эко режим и сразу появилась динамика и ушли проблемы с торможением, т.е. без компрессора работает лучше. Хотя нет каких-то громких свистов от патрубка, в чем может быть проблема, могли неправильно патрубок установить?
Еноту не повезло )
1 лайк
Может не защелкнули его до конца
Почему?
Он тогда должен свистеть громко?
1 лайк
Нет
Только получил машину и уже пытаешься ее нагрузить ) Да и вообще , что за рвение к таким скоростям . Лично в моем восприятии , это за пределами адекватности )
Что касается патрубка, если делали рукожопы, то вполне могли и не защелкнуть. Его рукой можно сдернуть, если не защелкнули, либо пусть кто-нибудь погазует, если есть щель то воздух должен выходить в местах примыкания
1 лайк
У меня примерно такая же проблема
Как итог во владике поставили плохой патрубок из под которого давило воздух в нижней части, может бракованный, 2500 в мусорку
Мастер сказал что поставить его не правильно не возможно, скорее всего брак. Поставили мой ранее заказанный на алике, теперь машина едет как демон