ну может он ко мне сядет и скажет, “как ты ездишь , невозможно же!!”
а я к нему сяду и скажу, зачем лишние извращения с амортизаторами так сойдет.
машина, пожалуй, у меня новая еще,23500 по Японии и тут 12000
ну может он ко мне сядет и скажет, “как ты ездишь , невозможно же!!”
а я к нему сяду и скажу, зачем лишние извращения с амортизаторами так сойдет.
машина, пожалуй, у меня новая еще,23500 по Японии и тут 12000
Баллоны в задние пружины машина куда меньше раскачивается. Три человека сзади садятся на лежачем четко проходит.
Смысл не в том чтобы везти больший вес. А в том чтобы ехать устойчиво и отзывчиво без лишних деталей.
Меньше 3к баллоны стоят, гораздо лучше машина с ними едет.
Новые стойки каяба куда кучерявее.
Меня тоже не устраивает что машина раскачивается, тоже перепак 62. Менял стойки джет, хорошо стало, но не долго, прокачивал свои стойки родные тоже идеально стало, но тоже не долго.
На диагностику подвески раз 5 заезжал по стойкам замечаний нет, но это в них дело.
А что за баллоны? Кто делает?
Я знаю что нужно мне, вопрос поиска запчастей. (Поэтому ремонт амортов меня не устраивает, балконы не хочу, и даже колы не очень).
Балконы в пружины, накачиваются воздухом
Я себе поставил Stahlmann.
Нету запчастей только каябу брать и всё.
Есть какие нибудь ссылки, контакты?
Я заметил. Сняты с производства хорошие варианты.