Приветствую. Владельцы лифа, отзовитесь
Хотела бы услышать, какие болезни есть у этой машины, просто думаю себе взять. Еще смотрю в сторону Приуса Тойоты, может кто что подскажет?
Приветствую. Владельцы лифа, отзовитесь
Хотела бы услышать, какие болезни есть у этой машины, просто думаю себе взять. Еще смотрю в сторону Приуса Тойоты, может кто что подскажет?
Азик и ZE1 особых болезней не имеют. Болеют только постоянной жаждой к розетке.
Приус это гибрид.
Лиф чисто электричка.
Если ваш ежедневный пробег не больше 120 км, берите Лиф.
Если у вас межгород более 100-150 км, берите Приус.
И помните:
Лиф никогда не ломается, он просто глючит.
Почему из списка беспроблемных исключён ZE0? Согласен, Leaf очень надёжен.
Потому что имеет проблемные места.
Да и пожил он уже…
Ну, глючит после ДТП или от обслуживания.
Так-то всё чётко сделано.
Конечно, конструктивно AZEO нравится из-за инвертора и большего багажника.
Но ZEO сделан из более дорогих комплектующих по энергетическим установкам, но не по ВВБ.
Это почти как iPhone 2G и 3G.
И кажется, место под багажником было, как в BMW для ДВС.
У меня был зе0 3 года. Проблемных мест не обнаружил. Точнее, их не больше, чем в зе1.
Ага, и печка там такая же.
Заряжать смысла нет.
Печка огонь для установки автономки. Вот на ZE1 бы такая же была.
Тут всё сложнее
Azeo 2014 года, пробег 57 тысяч, всё родное, но начал требовать вложений: 1. Заменил задний дворник (на халяву, товарищ купил, а ему не подошёл). 2. Наружная шаровая нижнего переднего рычага (750 рублей, сделано в Германии) и замена 1-1,5 тысячи рублей. 3. Омывайка вечно кончается.
Я за 7к пробега в бачок омывайки не лез даже.
Но я в Крыму живу И дворниками не пользуюсь.
Очень проблемная машина!
БМВ надо брать.
Омывайка одна из самых больших статей расхода, ну после замены ВВБ само собой.
Куда вы её деваете, не пойму))
Она где-то утекает, видимо, чтоб жизнь мёдом не казалась.
Значит мне повезло