Товарищи, помогите. Ситуация такая: при проезде гравийки либо бетонной дороги в плохом состоянии с большим количеством ям стук с правой стороны.
Поменял:
Стойки стабилизатора?
В норме, случайно раньше отправил.
Кронштейны подрамника живые?
Трещин я не увидел.
А там не факт что ты прям увидишь их. В обойме может уже люфт.
А как можно проверить?
Машину вывесить и монтажкой подрамник сам шатать начать.
Надеюсь, завтра смогу попасть на СТО, посмотрим.
Рулевая рейка. Рулевой вал телескопический долбит в шлицах (ставят обойму гебо на него), ЭУР, опорные подшипники. Ну и просто может что-то не связанное с ходовкой вообще никак. Например какая-нибудь защита или бампер. Или плотность закрывания капота отрегулируй.
Рулевой вал обычно отдаёт под рулём, а не на сторону.
А так да, проверить рулевой вал можно, покрутив на месте руль. Если есть стуки/бряканья на месте — нажать ногой на вал в месте его телескопического соединения и снова покрутить. Если стук ушёл — то проблема в нём. Хомут в помощь как экономный вариант, замена рулевого вала по-хорошему на новый оригинал.
Хомут уже стоит, капот точно не связан. Бьёт у меня в ногах, т.е. правая сторона, т.к. пруль. Думал пластиковая втулка износилась в рейке (где рулевая тяга), но она с другой стороны. Поэтому у меня пока варианты следующие: сама рейка и её тяги, сайленты стабилизатора.
Проблема в том, что бьёт именно на мелких кочках, гравийке, а если переехать нормальный лежачий, то никаких ударов нет.
Если бы пластиковая втулка износилась, то стук бы у тебя был слева, у тебя же пруль. Смотри тяги, смотри затяжку болтов на рулевых карданчиках, если в ногах бьет. Ну и втулки стабилизатора могут.
А линки почему не поменял?
Скобы суппорта могут болтаться.