Товарищи, доброго времени суток!
Извините за глупый вопрос, уверен, что это уже обсуждали 1000 раз и до меня.
Привез енота (пробег 77 тысяч). В редукторе черное масло при сливе оказалось. В местном сервисе начали затирать про то, что оно должно быть идеально чистое и придется его менять до такого состояния. И якобы одному клиенту меняли так 4 раза подряд почти с промежутками в 2 тысячи километров, только после этого масло стало чистым.
Мне кажется это бредом, но подскажите, пожалуйста, как быть. Считаю, что стоит забить до следующей замены через 50 тыс. км., но уверен, что вы осведомлены в этом больше, поэтому очень важно услышать ваше мнение.
Это бред сивой кобылы.
Бред. Не слушай их. Меняй каждые 30 тыс. км, 2 литра любого масла матик с
А у тебя е-повер?
Видимо не менял предыдущий владелец - вот и чёрное. На таком пробеге это нормально. Меняйте, и если нет обильного количества металла на магните, то тысяч 10-20, наверное, можете спокойно откатать и поменять для успокоения души, чтобы посмотреть на состояние. Дальнейшие замены каждые тысяч 30-50 в зависимости от манеры езды.
Спасибо!