Толщина я понял)
Это вибра и предназначение у нее гашение вибраций ,смысла нет сплошняком только перерасход
нет и про толщину вибры это мягко скажем не так если речь про автозвук виброизоляция должна быть очень хорошая иначе просто обшивка будет ходить ходуном и дверь в идеале сделать максимально жесткой и глухой
Понял
Я про ненормальных в дверях с 16 динамиками и гробом в багажнике речь не веду)
Друг нормально шумил Приору взвешивали до и после точно не помню вроде +70кг веса.
И то есть больше катают и вес там приличный.
как раз под эстраду делать серьезную виброизоляцию дверей смысла особо нет динамики на дверь не играют если посмотреть ан фото выше видно что динамики крепятся к обшивке хорошая вибра делается под мидбас который крепиться к металлу двери и который будет играть на закрытый объем двери поэтому нужно закатывать максимально дверь к которой он крепиться
весь шумки на машину примерно такой и будет, только доля дверей в нем совсем небольшая, примерно по 2,5 кг на дверь, это 10 кг в общем