А зачем их менять? Пробег какой?
1 лайк
Отстань от них, их раньше 250 никто вообще не трогает
1 лайк
А что делать, хитрость есть какая?
218 тыс.
Дёргай и бей всё что видишь, может услышишь знакомый стук
Понял, принял. Может, раньше стоит поменять, пока закладные живые?
2 лайка
На 150-200 уже можно смотреть
Кронштейны подрамника. Или серьги
А сайлентблоки в них не рекомендуют отдельно менять, верно?
Да уж понял, их кто как только не называет, передние рычаги, верхние рычаги, тяги подрамника, чего только не услышишь
Их не найти нормальных, или фебест или полиуретан, но учитывая их ходимость смысл их замены околонулевой
Можно, но смысла нет. Новые кронштейны выходят по цене сайлентов плюс замены перепрессовки. Смотри от Рено Modus их