Подогрев сидений Ниссан Джук сажает АКБ на заглушенной машине

Доброе утро! Подскажите по проблеме пжл

Жук 12 года. Не турбо. Вариатор.

Начались холода. Паркуюсь включаю подогрев сиденья и глушу автомобиль, в надежде что с утра Автозапуск пикну и сяду на тёплую седушку.
День 1. Не заводится с Автозапуск а, сел акум. Ну ок, машину покупали с рук. Наверное акум плохой. Купили новый,поставили
День 2 оставляю подогрев не включеным. Все заводится, ок
День 3 включаю кнопку подогрева. Глушу(опять с надеждой😃)
Ну и утро, она не заводится. Новый акум в ноль.

Вот и вопрос собственно. Может ли на заглушенной машине, включенная кнопка подогрева высаживать аккумулятор (когда глушу индикатор на ней не горит)

Это проблема или норма?

Не норма. Проверьте утечку тока, после глушения мотора, минут через 10.

Обогрев сидений должен работать только при включенном зажигании.
Проверьте- оставьте включенным обогрев, заглушите авто и достаньте ключ из гнезда. Посмотрите- индикаторы на обогреве остались гореть? Если да- копайте проводку на предмет колхоза Ну и утечку тока тоже можно глянуть.
Потребуется мультиметр.

Цепляете его в разрыв минусовой клеммы, все закрываете, обесточиваете, закрываете капот, провода от мультиметра заблаговременно выведите через какую нибудь щель и разместите его снаружи.
Все, машину закрыли, на охрану поставили и смотрим показания мультиметра. Сразу и через 10-15 минут

Есть повод посетить автоэлектрика

Адекватные показания - 20-50 миллиампер, допустимо до 70 миллиампер.
(0,02-0,05А, 0,07А)

С приходом холодов тоже включаю попогрейку. И она остаётся включенной до наступления тёплых деньков. Но автозапуска нет и Акум прекрасно себя чувствует. Копайте проводку.