Как этот кронштейн снять и ничего не сломать?

А что поставить на штатную магнитолу? Без усилителей и всего остального? Ваши предложения.

Потому что штатное оборудование и фирменное, без доработок и подгонки.

Вот насчёт напилинга - в корне не согласен Я просто дурью маюсь, получу эффект - хорошо, не получу - весело провёл время.

Так это не плюс, а минус. Да и “напилинг” присутствует что у тебя, что у Димы.

Напилингом ты называешь открутить один винтик и перепаять два проводочка?)
У димы там какая-то стандартная ниссановская ситуация, разные кронштейны непойми зачем сделали А если найти Васьков от Икстрейла, то, как говорит Андрей, перепаивать ничего не придётся.

Ну так это как иголку в стоге сена, Bose и в Qashqai были и даже штатный саб, но это очень редкая комплектация была.

Плюс в штатных уголках глухая сетка, половину звука в трубу.

Там нихрена нет, легче машину продать и купить побогаче) Вот там реальный напилинг.

Не соглашусь, так же все ставится, через родные фишки и провода, даже комплекты есть установочные готовые, разница лишь в том что после установки в ВАГе надо все через кодировки прописывать

Да и речь не про VAG, здесь такое же некачественное аудио. Штатный звук хорошим быть не может Ну по крайней мере на бюджетных машинах

Я про то, что нам, енотоводам, предъявляет что-то по поводу напилинга владелец ВАГа, где ничего так просто не бывает: либо отрезать, либо нарастить, либо перекодировать.