Евро Ноут, ну признайтесь, что в нем красивого кроме руля слева?

Улучшение автомобиля
,
1

Ну признай. Здесь много владельцев Евро Ноутов. Ты взял свой Ноут и

  • переделал двери под япа
  • поменял ноускат
  • обвесы и спойлер
  • присрал компрессор от япа
  • молдинги, накладки на пороги…
  • и, помнится, даже звук (если с жуком не путаю)
    В итоге пол машины от jdm и это красиво. А что красивого от Евро Ноута? Руль слева?
7

Слушай, по сотому разу обсасываем. Евро делали в евро-центре дизайна Ниссана. Задача им была - «сделайте чтобы не как у японцев внешка, но без замены основных кузовных деталей». Поэтому разница в бамперах, молдингах и зеркалах. И минорно по салону. Всё остальное - плюс-минус тоже самое.

А насчет тюнинга - ну ясен к**сен что в Япии его больше, где Е11, и след поколения были бестселлерами. Где к-кар считается за машину, то ноут - это вообще нахрен «хот-хэтч» :laughing:

А в Европе нахрен кому сдался на него тюнинг делать? Там для своих марок его делают - VW и прочие вагуди, бээмвэ и так далее. Отсюда и скудное предложение на Ноут - он был всю дорогу «неуловимым Джо»

8

Ну а европейский центр дизайна Ниссана вообще неоднозначные машины плодил - в 2006-2007 выкатили Qashqai, в 2010 Juke

9

Поэтому на рендерах он ух-ах, аппаратура

А в реале напоминает срущую собаку сутулую, с отвисшей передней губой Ладно, сорян братья-европейцы.

Меня правда бесят наши евро-бампера