сегодня ехал домой, ехал примерно час. Остановился на парковке буквально на пару минут, перевожу селектор в Р. Смотрю обороты поднялись до 1100 ( до этого было все норм, таких высоких не было). Перевел на Д - обороты вернулись в обычный режим, отъезжаю от парковки - начинаю проезжать перекресток и машина просто глохнет. Завожу - не схватывает, просто крутит. Скинул клему - не помогло, начал гуглить, пока искал в инете - решил попробовать опять и завелась. Поехал дальше, через минут 10-15 вновь повторилось, так же остановился, чуть подождал - завелась. Температура всегда в норме, не перегревается, греется до рабочего состояния нормально,
Сейчас сам где? Машина? Что до этого делалось,что ремонтировал ,менял,когда?
рядом с домом бросил, с трудом доехал
Самое главное без приключения на ж. Уже хорошо.
Была поломка около 2х месяцев назад - внезапно заглохла и начала выдавать ошибку коробки ( мигал o/d), начали смотреть через диагностику - выдавал ошибку трамблера, купил трамблер с марча, трамблер хороший, перебранный в этом году. Оказалось, что дело не в трамблере, а в том, что с радиатора печки капал антифриз и залил фишку в косе, которая идет от мозгов, cоответственно заменил радиатор, почистил все клеммы, плата мозгов была не задета пробег 298тыс
остался старый трамблер ( он оказался рабочим, хочу попробовать завтра накинуть его), хотя покупной трамблер был в лучшем состоянии
И после этого всё началось? Начни с этого.И обязательно отпиши.
Сегодня дошёл до машины, поменял фильтр топливный, завелась с пол тычка, катался минут 30, все норм, заезжаю на заправку и опять заглохла, проворачиваю ключ и понимаю, что нет звука, чтобы моторчик насоса качал бенз, походу проблема в этом.
У кого какой опыт был с заменой моторчика самого? Говорят от ваза можно поставить?